柴油發(fā)電機組的柴油機調(diào)節(jié)要點有哪些方面？
江蘇中動電力設備有限公司 / 2021-06-26
柴油發(fā)電機組主要用于作為備用電源和應急電源，是正常生產(chǎn)/生活中起著非同小可的地位，因此柴油發(fā)電機組安裝完畢，投入使用前必須進行調(diào)試工作。柴油發(fā)電機組調(diào)試分為兩個部分，一部分是柴油機的調(diào)試，第二部分是交流發(fā)電機的檢查調(diào)試。今天我們先進行分享柴油機是如何的調(diào)試。下一篇將介紹交流發(fā)電機的調(diào)試。
為了防止柴油機銹蝕，柴油機出廠時，其內(nèi)外均已油封，在柴油機按要求符合安裝后，必須啟封才能使用，否責會造成“飛車”危險。
如何除去油封
（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。
（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側面的放水開關（或水泵進水口）流出，連續(xù)進行2--3小時，并間斷地搖轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
（3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油，冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準備工作。
柴油發(fā)電機組試機前柴油機的檢查
1）檢查機組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時緊固。
2）檢查各部分間隙是否正確，尤其應仔細檢查各進、排氣門的間隙幾減壓機構間隙是否符合要求。
3）將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機件運轉(zhuǎn)聲音有無異常聲響，曲軸轉(zhuǎn)動是否自如，同時將機油泵入個摩擦面，然后，關上減壓機構，搖動曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。
4）檢查燃油供給系統(tǒng)的情況，步驟如下：
①檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應清除干凈，加入符合要求的柴油牌號，油量是否充足，并打開油路開關。
②打開減壓機構搖轉(zhuǎn)曲軸，每個氣缸應有清脆的噴油聲音，表示噴油良好，若聽到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。
③檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。
5）檢查柴油機水冷卻系統(tǒng)：
①檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔的軟水
②檢查接頭水管有無漏水現(xiàn)象。
③檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活，傳動帶松緊是否適當檢查傳動帶松緊，在轉(zhuǎn)動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10-15mm為宜。
6）檢查潤滑系統(tǒng)，步驟如下：
①檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象。
②檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時，柴油發(fā)電機機油增多的原因通常如下：
a.加機油的過多
b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀
c.冷卻水漏入機油中
③需要人工加油的油孔，均應加注機油做用油槍加注潤滑脂
7）檢查起動系統(tǒng)：
用點起動柴油機組，步驟如下：
a.先查起動蓄電池電液比重是否在1.240-1.280范圍內(nèi)，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足
b.檢查電源電線是否正確
c.查看蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象，應將其打磨干凈
d.檢查起動電動機及電磁操縱機構等電氣觸電接觸是否良好。
必須嚴格按照以上介紹的步驟進行柴油機調(diào)試，缺一不可，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，以免影響柴油發(fā)電機組的使用壽命，造成不必要的經(jīng)濟損失。
