各類柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不間斷電源）均作為市電故障或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大多數(shù)時間柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不間斷電源）都處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電就要求柴油發(fā)電機(jī)組立即啟動供電，否則備用柴油發(fā)電機(jī)組將失去它的意義。
　　實踐證明，加強(qiáng)日常對柴油發(fā)電機(jī)組檢測和維護(hù)才能有效避免事故發(fā)生。只有建立完善的柴油發(fā)電機(jī)組檢測和維護(hù)規(guī)程，定時規(guī)范的對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、檢測，才能防范于未然。
　　根據(jù)眾多基層維護(hù)人員的最新調(diào)查反映，目前電源維護(hù)工作中普遍存在的維護(hù)技術(shù)難題是——各類柴油發(fā)電機(jī)組和UPS設(shè)備的輸出功率與各項電特性參數(shù)的檢測工作一直沒有大功率交流假負(fù)載進(jìn)行有效、順利的進(jìn)行，只有等到供電故障發(fā)生后才知道是柴油發(fā)電機(jī)組或UPS(不間斷電源)的性能出現(xiàn)了問題。
　　一、柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載用途
　　檢測柴油發(fā)電機(jī)組：
　　不平衡負(fù)載能力；穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率；穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率；瞬態(tài)電壓調(diào)整率；瞬態(tài)頻率調(diào)整率；電壓恢復(fù)時間；頻率恢復(fù)時間；柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運行檢測。
　　注：電特性為自動檢測，數(shù)據(jù)由負(fù)載本身計算機(jī)自主計算。
　　檢測UPS：
　　輸出電壓穩(wěn)壓精度；輸出電壓不平衡度；動態(tài)電壓瞬變范圍；過載能力；市電電池切換時間；旁路逆變切換時間;后備時間。
　　注：電特性為自動檢測，數(shù)據(jù)由設(shè)備本身計算機(jī)自主計算。
　　二、柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載的主要功能
　　停機(jī)保護(hù)功能：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載于一般的交流假負(fù)載、負(fù)載箱的基礎(chǔ)上，增加了智能控制系統(tǒng)，可進(jìn)行缺相、過欠壓等保護(hù)設(shè)定，一旦設(shè)備檢測出的參數(shù)超出所設(shè)參數(shù)，設(shè)備將發(fā)出聲響報警，并自動停機(jī)保護(hù)。
　　智能控制及數(shù)據(jù)處理功能：
　　(1)通過對檢測設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，可實現(xiàn)自動檢測。
　　(2)在線監(jiān)測被測設(shè)備的電氣參數(shù)。
　　(3)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存：檢測結(jié)束后，可把采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤。
　　(4)數(shù)據(jù)處理軟件功能：數(shù)據(jù)處理軟件與檢測儀配套使用?？稍O(shè)置檢測參數(shù)，對檢測儀檢測到的各項電氣參數(shù)、運行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理；智能查詢，顯示、打印圖表。
　　查詢功能：查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢測數(shù)據(jù)，檢索異常記錄。
　　聯(lián)機(jī)通訊：檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機(jī)連接。
　　并機(jī)功能：同型號產(chǎn)品可以并機(jī)，該設(shè)備配備RS485數(shù)字并機(jī)接口，由主機(jī)統(tǒng)一控制，記錄檢測過程。
　　三、主要特點
　　安全性：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載與一般負(fù)載箱不同，是通過固態(tài)繼電器，接通/斷開無觸點開關(guān)控制，功率為無段式，并且不會產(chǎn)生電弧，操作人員通過鍵盤輸入，微機(jī)發(fā)出指令，固態(tài)繼電器無觸點控制，檢測人員不用接觸任何開關(guān)，安全性達(dá)到100%。
　　高智能性：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載具備了交流負(fù)載和測量儀表、數(shù)據(jù)計算的三重功能，使產(chǎn)品性能達(dá)到了一個高智能的程度。
　　檢測數(shù)據(jù)精度高：而柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載為負(fù)載、儀表一體化，實時采集數(shù)據(jù)，計算機(jī)自動生成數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)精確度可達(dá)到99.99%。
　　功率控制精確（功率恒定）：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載采用固態(tài)繼電器控制功耗元件，高速功率采樣調(diào)整模塊采集、對比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率，利用實時采樣，反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較，實現(xiàn)閉環(huán)控制，進(jìn)行功率校正。
　　多功能一體式液晶顯示屏：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載采用大屏幕LCD液晶屏顯示，全中文菜單提示，檢測時，顯示被測設(shè)備的三相相電壓、各相電流、各相有功功率、各相無功功率、各相功率因數(shù)、各相頻率、中性線電流、總功率和三相線電壓。
　　采用多CPU工作方式：采用主、從CPU控制方式，主CPU協(xié)調(diào)統(tǒng)一完成采樣、計算，三個從CPU分別完成三相控制任務(wù)。
　　功耗元件性能優(yōu)良：使用柱狀純阻性功耗元件，其優(yōu)點是熱溫度系數(shù)優(yōu)良，具有較好的一致性，功率因數(shù)可達(dá)到0.99以上。
　　便攜性：負(fù)載體積小，占地面積小且便于運輸；采用輪動式，移動方便。
　　通過鍵盤可設(shè)置：負(fù)載功率、負(fù)載工作時長、負(fù)載各種保護(hù)等測量參數(shù)均由鍵盤輸入，并可隨時調(diào)整，每相功率100％連續(xù)可調(diào)。
　　散熱系統(tǒng)完善：采用強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，風(fēng)機(jī)選用大功率的軸流風(fēng)機(jī)，噪音低，壽命長，MTBF為20000小時。開機(jī)自動閉鎖，檢測停止3分鐘后風(fēng)機(jī)自動停轉(zhuǎn)，保證負(fù)載可靠散熱。
　　電源連接采用的是旋轉(zhuǎn)式快速接頭，連接方便可靠。
　　UPS，UPS加載，柴油發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)，油機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組加載，柴油機(jī)加載，油機(jī)加載，UPS驗收，柴油發(fā)電機(jī)組驗收，柴油機(jī)驗收，油機(jī)驗收，柴油機(jī)大修，柴油機(jī)檢測，柴油發(fā)電機(jī)組大修，柴油發(fā)電機(jī)組檢測，油機(jī)大修，油機(jī)檢測，UPS檢測，UPS大修，加載實驗，UPS加載實驗，柴油發(fā)電機(jī)組加載實驗，加載試機(jī)
　　柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載
　　各類柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不間斷電源）均作為市電故障或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大多數(shù)時間柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不間斷電源）都處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電就要求柴油發(fā)電機(jī)組立即啟動供電，否則備用柴油發(fā)電機(jī)組將失去它的意義。
　　實踐證明，加強(qiáng)日常對柴油發(fā)電機(jī)組檢測和維護(hù)才能有效避免事故發(fā)生。只有建立完善的柴油發(fā)電機(jī)組檢測和維護(hù)規(guī)程，定時規(guī)范的對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、檢測，才能防范于未然。
　　根據(jù)眾多基層維護(hù)人員的最新調(diào)查反映，目前電源維護(hù)工作中普遍存在的維護(hù)技術(shù)難題是——各類柴油發(fā)電機(jī)組和UPS設(shè)備的輸出功率與各項電特性參數(shù)的檢測工作一直沒有大功率交流假負(fù)載進(jìn)行有效、順利的進(jìn)行，只有等到供電故障發(fā)生后才知道是柴油發(fā)電機(jī)組或UPS(不間斷電源)的性能出現(xiàn)了問題。
　　一、柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載用途
　　檢測柴油發(fā)電機(jī)組：
　　不平衡負(fù)載能力；穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率；穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率；瞬態(tài)電壓調(diào)整率；瞬態(tài)頻率調(diào)整率；電壓恢復(fù)時間；頻率恢復(fù)時間；柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運行檢測。
　　注：電特性為自動檢測，數(shù)據(jù)由負(fù)載本身計算機(jī)自主計算。
　　檢測UPS：
　　輸出電壓穩(wěn)壓精度；輸出電壓不平衡度；動態(tài)電壓瞬變范圍；過載能力；市電電池切換時間；旁路逆變切換時間;后備時間。
　　注：電特性為自動檢測，數(shù)據(jù)由設(shè)備本身計算機(jī)自主計算。
　　二、柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載的主要功能
　　停機(jī)保護(hù)功能：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載于一般的交流假負(fù)載、負(fù)載箱的基礎(chǔ)上，增加了智能控制系統(tǒng)，可進(jìn)行缺相、過欠壓等保護(hù)設(shè)定，一旦設(shè)備檢測出的參數(shù)超出所設(shè)參數(shù)，設(shè)備將發(fā)出聲響報警，并自動停機(jī)保護(hù)。
　　智能控制及數(shù)據(jù)處理功能：
　　(1)通過對檢測設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，可實現(xiàn)自動檢測。
　　(2)在線監(jiān)測被測設(shè)備的電氣參數(shù)。
　　(3)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存：檢測結(jié)束后，可把采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤。
　　(4)數(shù)據(jù)處理軟件功能：數(shù)據(jù)處理軟件與檢測儀配套使用?？稍O(shè)置檢測參數(shù)，對檢測儀檢測到的各項電氣參數(shù)、運行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理；智能查詢，顯示、打印圖表。
　　查詢功能：查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢測數(shù)據(jù)，檢索異常記錄。
　　聯(lián)機(jī)通訊：檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機(jī)連接。
　　并機(jī)功能：同型號產(chǎn)品可以并機(jī)，該設(shè)備配備RS485數(shù)字并機(jī)接口，由主機(jī)統(tǒng)一控制，記錄檢測過程。
　　三、主要特點
　　安全性：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載與一般負(fù)載箱不同，是通過固態(tài)繼電器，接通/斷開無觸點開關(guān)控制，功率為無段式，并且不會產(chǎn)生電弧，操作人員通過鍵盤輸入，微機(jī)發(fā)出指令，固態(tài)繼電器無觸點控制，檢測人員不用接觸任何開關(guān)，安全性達(dá)到100%。
　　高智能性：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載具備了交流負(fù)載和測量儀表、數(shù)據(jù)計算的三重功能，使產(chǎn)品性能達(dá)到了一個高智能的程度。
　　檢測數(shù)據(jù)精度高：而柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載為負(fù)載、儀表一體化，實時采集數(shù)據(jù)，計算機(jī)自動生成數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)精確度可達(dá)到99.99%。
　　功率控制精確（功率恒定）：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載采用固態(tài)繼電器控制功耗元件，高速功率采樣調(diào)整模塊采集、對比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率，利用實時采樣，反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較，實現(xiàn)閉環(huán)控制，進(jìn)行功率校正。
　　多功能一體式液晶顯示屏：柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載采用大屏幕LCD液晶屏顯示，全中文菜單提示，檢測時，顯示被測設(shè)備的三相相電壓、各相電流、各相有功功率、各相無功功率、各相功率因數(shù)、各相頻率、中性線電流、總功率和三相線電壓。
　　采用多CPU工作方式：采用主、從CPU控制方式，主CPU協(xié)調(diào)統(tǒng)一完成采樣、計算，三個從CPU分別完成三相控制任務(wù)。
　　功耗元件性能優(yōu)良：使用柱狀純阻性功耗元件，其優(yōu)點是熱溫度系數(shù)優(yōu)良，具有較好的一致性，功率因數(shù)可達(dá)到0.99以上。
　　便攜性：負(fù)載體積小，占地面積小且便于運輸；采用輪動式，移動方便。
　　通過鍵盤可設(shè)置：負(fù)載功率、負(fù)載工作時長、負(fù)載各種保護(hù)等測量參數(shù)均由鍵盤輸入，并可隨時調(diào)整，每相功率100％連續(xù)可調(diào)。
　　散熱系統(tǒng)完善：采用強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，風(fēng)機(jī)選用大功率的軸流風(fēng)機(jī)，噪音低，壽命長，MTBF為20000小時。開機(jī)自動閉鎖，檢測停止3分鐘后風(fēng)機(jī)自動停轉(zhuǎn)，保證負(fù)載可靠散熱。
　　電源連接采用的是旋轉(zhuǎn)式快速接頭，連接方便可靠。
　　

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