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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器一般安裝在機(jī)油濾清器側(cè)面，機(jī)油泵來(lái)油經(jīng)殼體上的進(jìn)油孔進(jìn)入冷卻器殼體。冷卻水由氣缸體左側(cè)的專(zhuān)用出水口通過(guò)軟管引入冷卻器芯子。由于機(jī)油和水的溫差及流動(dòng)，在冷卻器內(nèi)產(chǎn)生熱交換，使機(jī)油得到冷卻。冷卻器出水經(jīng)軟管流回到氣缸蓋，機(jī)油則經(jīng)濾清后進(jìn)入主油道。
在柴油發(fā)電機(jī)組的使用期間必須經(jīng)常注意觀察冷卻水循環(huán)系統(tǒng)中有否機(jī)油混入。如發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)中有明顯的油水混合現(xiàn)象，應(yīng)立即檢查機(jī)油冷卻器密封圈是否失效或芯子滲漏，發(fā)現(xiàn)故障必須予以排除。
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