中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
江蘇中動(dòng)電力設(shè)備有限公司 / 2014-05-03
我國(guó)柴油
發(fā)電機(jī)組行業(yè)的發(fā)展歷史已有幾十年，在上世紀(jì)80年代以前，
柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)還不是一種普及性產(chǎn)品，只有極少數(shù)行業(yè)和特殊地區(qū)才會(huì)配備，因而產(chǎn)銷量很低。
2009年我國(guó)啟動(dòng)了4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需政策，大規(guī)模的3G投資，通信、電力、油氣開(kāi)采、高速公路、鐵路、港口、冶金、房地產(chǎn)建筑等行業(yè)保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，從而保證了柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)需求的穩(wěn)定，因此我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組雖然在出口方面受到一定影響，但柴油發(fā)電機(jī)組整體行業(yè)依然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)規(guī)模達(dá)到105億人民幣。
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全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)溫和復(fù)蘇，促使我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組出口市場(chǎng)恢復(fù)快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2011年是“十二五”的開(kāi)局之年，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本回歸正常增長(zhǎng)軌道后，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的任務(wù)十分艱巨。
預(yù)計(jì)在“十二五”期間，特別是“十二五”中期電力供需矛盾將更加突出。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析：對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組形成持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，預(yù)計(jì)2014年我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組整體行業(yè)規(guī)模達(dá)到接近200億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約13%。
柴油發(fā)電機(jī)組的測(cè)試過(guò)程，最好全部在柴油發(fā)電機(jī)控制器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測(cè)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。
