柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)恒壓勵(lì)磁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及原理

柴油發(fā)電機(jī)組同步發(fā)電機(jī)具有轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和交流電頻率之間保持嚴(yán)格不變的關(guān)系。在恒定頻率下，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速恒定與負(fù)載大小無(wú)關(guān)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速恒等于發(fā)電機(jī)空氣隙中旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。

發(fā)電機(jī)定子中裝設(shè)副線圈，專用作勵(lì)磁。從發(fā)電機(jī)定子副線圈取電，經(jīng)整流后作勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流，從勵(lì)磁機(jī)產(chǎn)生出交流電經(jīng)旋轉(zhuǎn)整理器整流為直流，供入發(fā)電機(jī)作為勵(lì)磁電流。

整流器交流側(cè)電流分量由中性點(diǎn)柜中的電流互感器CT提供，而電壓分量由副線圈經(jīng)勵(lì)磁塊中電容器提供，合成后經(jīng)整流器整流、勵(lì)磁機(jī)、整流、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁形成勵(lì)磁電流。

當(dāng)負(fù)載電流或功率因數(shù)cos審變化時(shí)，以改變電流分量或電壓分量，來(lái)改變勵(lì)磁電流的大小，從而達(dá)到調(diào)壓的目的。而啟動(dòng)時(shí)，直接由BWA （B\C\D）供直流電作啟動(dòng)直流，經(jīng)整流器后如同交流勵(lì)磁，直流電經(jīng)過(guò)整流器不受影響。

自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（簡(jiǎn)稱AVR），與無(wú)刷-三相交流同步發(fā)電機(jī)相配，通過(guò)它控制勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓恒定。

自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR的調(diào)節(jié)原理：當(dāng)主發(fā)電機(jī)電壓降低時(shí)，電壓測(cè)量電路通過(guò)電壓互感器PT輸出的電壓隨之下降-脈寬調(diào)制電壓輸出電壓的脈寬隨之加寬，功率放大管導(dǎo)通時(shí)間長(zhǎng)'輸出的勵(lì)磁電流增大，最終主發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)增加，使發(fā)電機(jī)輸出電壓回升，穩(wěn)定在原整定值。反之亦然，使發(fā)電機(jī)輸出電壓回降，穩(wěn)定在原整定值。