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江蘇中動(dòng)電力設(shè)備有限公司 / 2022-09-06

如果柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)或缸套磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致活塞與缸套之間的密封不嚴(yán),柴油發(fā)電機(jī)組在壓縮和膨脹過程中,大量壓縮氣體會(huì)通過活塞環(huán)和缸套之間的小間隙進(jìn)入曲軸箱,導(dǎo)致軸箱廢氣壓力升高。


雖然柴油發(fā)電機(jī)組的活塞環(huán)沒有損壞,但如果活塞環(huán)的所有開口對(duì)齊,壓縮和膨脹步驟中的大量高壓氣體將進(jìn)入曲軸箱,導(dǎo)致主軸箱的排氣壓力升高。
柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)粘著、斷裂或失去彈性會(huì)導(dǎo)致氣缸密封松動(dòng),燃燒氣體會(huì)向下流入曲軸箱,這將大大增加主軸箱的廢氣壓力。
1、呼吸器膜或(呼吸器)活塞事故。如果呼吸器膜或(呼吸器)活塞發(fā)生故障,曲軸箱將失去與大氣的平衡,導(dǎo)致曲軸箱在內(nèi)外壓差的作用下廢氣排放增加。
2、呼吸機(jī)與大氣平衡微通氣孔堵塞:呼吸機(jī)與大氣平衡微通氣孔堵塞會(huì)導(dǎo)致主軸箱內(nèi)部與大氣不平衡。同樣,在內(nèi)外壓差的作用下,曲軸箱的排氣量也會(huì)增加。
機(jī)油過多會(huì)增加曲軸箱排氣的壓力。這是因?yàn)橹鬏S箱中的空間有限,而且添加的機(jī)油太多。柴油發(fā)電機(jī)組曲軸連桿等高速運(yùn)動(dòng)部件會(huì)嚴(yán)重沖擊機(jī)油,使機(jī)油濺入油霧中,導(dǎo)致曲軸箱排氣壓力升高。
如果空壓機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,空壓機(jī)的壓縮氣體和機(jī)油將一起流入曲軸箱,導(dǎo)致主軸箱排氣壓力升高。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的活塞環(huán)、缸套和呼吸器沒有問題,且主軸箱排氣壓力仍然較高時(shí),需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的嚴(yán)格檢查。

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