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江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2018-03-29

柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理及名詞術(shù)語 

今天就為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組單缸柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)以及工作方式,讓大家更了解柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)。


單缸往復(fù)活塞式柴油機(jī)結(jié)構(gòu)主要由排氣門1、進(jìn)氣門2、汽缸蓋3、汽缸4、活塞5、活塞銷6、連桿7和曲軸8等組成。


汽缸4內(nèi)裝有活塞5,活塞通過活塞銷6、連桿7與曲軸8相連接。活塞在汽缸內(nèi)作上下往復(fù)運(yùn)動,通過連桿推動曲軸轉(zhuǎn)動。為了吸入新鮮空氣和排出廢氣,在汽缸蓋上設(shè)有進(jìn)氣門2和排氣門1。

 
基本名詞術(shù)語
①上止點:活塞離曲軸中心最大距離的位置 
②下止點:活塞離曲軸中心最小距離的位置
③活塞沖程(沖程):上止點與下止點間的距離,用符號S表示,單位為mm
④曲柄半徑:曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心的距離,用符號r表示,單位為mm。由圖2-4可見,活塞沖程S等于曲柄半徑r的兩倍。 

⑤汽缸工作容積:在一個汽缸中,活塞從上止點到下止點所掃過的汽缸容積。用符號Vh表示,單位為L。




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